Le cylindre de vérin est une composante essentielle des systèmes hydrauliques et pneumatiques. Voici une description de ses principales caractéristiques : Corps du cylindre : C'est la structure principale du cylindre de vérin, généralement fabriquée en acier, en aluminium ou en acier inoxydable. Tige de piston : La tige de piston est une tige qui s'étend depuis l'intérieur du cylindre et qui est attachée au piston. Elle transmet la force générée par le piston à la charge ou à l'objet à déplacer. Piston : Le piston est une pièce mobile à l'intérieur du cylindre qui sépare le cylindre en deux chambres distinctes : une chambre de travail et une chambre de retour. Joints d'étanchéité : Les joints d'étanchéité sont utilisés pour empêcher les fuites de fluide hydraulique ou pneumatique entre les différentes parties du cylindre. Ils sont essentiels pour assurer le bon fonctionnement et l'efficacité du cylindre. Connexions d'entrée/sortie : Le cylindre de vérin est équipé de connexions d'entrée et de sortie qui permettent au fluide hydraulique ou pneumatique d'entrer dans la chambre de travail et de sortir de la chambre de retour. Ensemble, ces composants permettent au cylindre de vérin de convertir l'énergie hydraulique ou pneumatique en mouvement linéaire, ce qui le rend indispensable dans de nombreuses applications industrielles, telles que le levage, le serrage, le positionnement et bien d'autres.